交通标志杆的设计要点及防锈处理
作者:锦昊交通设施 发布时间:2019-06-04
  交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱,交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理。今天来大家了解下交通标志杆的设计要点及防锈处理
  
交通标志杆
  设计交通标志杆时细节要处理好
  
  1、铝板拼接
  
  铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显,拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法,首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝,打入铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨平,基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝,贴膜后不待反光膜自行裂开,先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。
  
  2、雕刻拼装
  
  高强级反光膜韧性差,坚硬,故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家,而对于雕刻专用材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的,能做好的,目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步,但与国外进口刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕刻设备必须精良,才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量,雕刻出来的图案文字尽量立刻粘贴,不要长期放置,至少应保证在室温18度以上,以免造成反光膜粘帖度下降缩短有效使用寿命。另外雕刻机器压力应该调整适度,避免缩短雕刻设备使用寿命。
  
  3、图案、文字设计
  
  在设计之前,尽可能在有限的空间排版填充最多内容。在设计初期,为了检验交通标志杆设计的规范合理性,可以在计算机上做出交通标志杆版面的大样(一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸,这一步可以省略),但对于临时交通标志杆牌面设计,做初期实验设计演示是很好的设计方法,既保证了交通标志杆设计的规范和合理性,又节约了人力物力,杜绝了因为不合理设计造成的返工。
  
  4、贴膜时的细节处理
  
  由于交通标志杆板面尺寸大,加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的,贴膜难度大,会出现气泡。针对这些原因,必须采取有效措施,比如在加工车间严格控制环境卫生,避免空气中湿度过大;贴膜前铝板的湿度不能太低,良好的湿度控制对高速公路交通标志杆的经久耐用是重要前提条件。对于已形成的气泡,分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施,效果比较理想。
  
  交通标志杆安装的详细要求
  
  1、高速交通标志杆设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成,路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整,完善设置。
  
  2、当道路交通条件发生变化时,应及时调整相关标志的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志,以使道路使用者了解其所在路线和位置。
  
  3、高速交通标志杆应经常清洁、维护,保持足够的你反射性能,保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
  
  4、高速交通标志杆的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
  
  如何处理标志杆上的锈迹?
  
  1、将生锈的交通设施告高速交通标志杆具体尺寸记录下来,并利用敲打锤在立柱表面上测试具体的韧性,若发生大面积的掉漆、或是腐蚀现象,那么证明此处的交通标志杆已经被严重的侵蚀,内部金属元素的脆弱程度可想而知。较直接的方式是及时更换废旧标志杆产品。根据具体公路施工面积,选用新的标志杆进行实际安装。
  
  2、生锈的标志杆也应及时清理干净,并分类收回。由于属于常见的高速标志杆施工材料,经过专业的回收降解处理后,仍具有更大的适用范围。其中交通标志杆表面的镀锌、电镀喷塑防腐层,主要材质是氧化层漆料。在生产交通标志杆的过程中,就会在上面均匀的涂抹一层防腐设备,更加有利于提升交通标志杆的防腐效果。
  
  3、想要解决交通标志杆的日常防腐,定期的保养维护是不可缺少的环节之一,采用定段定期维护,将距离长久的交通标志杆产品,进行专业的分离,道路维护施工人员,在定期的检测高速公路的过程中,更应注意两侧的标志杆是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象,出现这种问题,应该及时告知交通标志杆厂家,让其派转专业维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的保养工
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